タクシードライバーになるには第2種運転免許が必要になるものの、基本的には乗用車に乗り慣れている人なら誰にでもできる仕事なので、転職先として人気の高い仕事です。
  
シフトには昼勤や夜勤もありますが、丸一日働いて次の日が休みの隔日出勤が主流です。
  
丸一日働くといっても仮眠時間はありますし、詰めて働く分、休日が多くて自分の時間を作りやすいのが魅力だといえるでしょう。
  

  
また、イメージに反して残業がほとんどないのもうれしいところです。
  
さらに、トラックの運転手と一緒で職場での人間関係に悩まされることがないのもメリットのひとつです。
  
その代わり、酔っ払いやタチの悪い客などとのトラブルのリスクはどうしても存在します。
  
給与は基本給プラス歩合制になっています。
  
慣れてくると大きく稼げるようになりますが、足切りのある会社だとノルマを達成しないと歩合の比率が大きく下がってしまうので注意が必要です。
  
逆に、足切りやノルマのない会社の場合は最初から歩合の比率を低めに設定しているところ多く、どちらのタイプの会社を選択するかは自分の性格や好みによるでしょう。
  

  

バスドライバーの出勤時間は、早朝、日中、深夜の3パターンに分かれ、そこから8時間～12時間勤務するのが基本です。
  
タクシードライバーと同じで、残業がめったにありません。
  
ただ、他のドライバーが急病などで欠勤の場合は、代理を頼まれる場合があります。
  

  
また、タクシーのようなノルマはなく、決まった道を走るだけなので気が楽とも言えますが、時間通りに走らせないといけないという大変さはあります。
  
大勢の命を預かりつつも時間を気にしながら走ることは、慣れない内はプレッシャーになるでしょう。
  

  
さらに、大型車はブレーキやカーブの衝撃も大きいので、繊細な運転が要求されます。
  
確かに、それ相応の苦労もありますが、住民と触れあう機会が多いのは大きな魅力です。
  
その地域に愛着を感じている方であれば、やりがいをもって取り組める仕事です。
  
なお、バスドライバーになるには大型二種免許の取得が必須となります。