自動車整備士として働くには、国家資格である整備士資格を取得する必要があります。
整備士の資格は1~3級まであり、どのランクの試験を受けるかによって難易度は大きく異なるのです。
  
この記事では、自動車整備士2級の試験ではどのような問題が出るのか、合格率や難易度、効果的な勉強方法などについて解説していきます。
  

自動車整備士2級を取得するとどんな仕事ができる?3級との違い

自動車整備士の仕事をするのなら、2級は取得しておいたほうがいいとされています。
  
自動車整備士3級の場合には、できない仕事が多くあります。
  
3級は各装置の基本的な整備、つまり点検整備などしかできません。
  
そのため、足回りの分解整備やエンジンの分解整備などがおこなえないため、業務の幅は狭くなってしまいます。
  
しかし、自動車整備士2級を取得していれば、車に関わる一般的な整備をすることができます。
  
足回りやエンジンの分解修理などもできますので、幅広い業務に携われるようになるでしょう。
  
ただし、車検のための検査や整備後の検査はできません。
  
板金塗装に関しては、2級整備士でもおこなうことが可能です。
  
また、自動車整備士2級には3つの種類があります。
  
「2級ガソリン自動車整備士」「2級ジーゼル自動車整備士」「2級二輪自動車整備士」の3つです。
  
その名の通り、扱える車種が決められているのです。
  
一般的なガソリン自動車の整備に携わりたい場合は、2級ガソリン自動車整備士を取得しなければいけません。
  
すべての資格を取得しておけば、あらゆる車種の整備を担当することができます。
  

自動車整備士2級の試験ではどんな問題が出るの?

自動車整備士は、だれでも無条件で受けられるわけではありません。
  
自動車関連の専門学校や大学を卒業していない場合には、まず自動車整備士3級を取得して3年間整備工場などでの実務経験を積む必要があります。
  
試験内容としては、学科試験と実技試験に分けられます。
  
学科試験の科目は、「構造、機能及び取扱い法に関する一般知識」や「点検、修理、調整及び完成検査の方法」、「整備用の試験機、計量器及び工具の構造、機能及び取扱法に関する一般知識」などの6つの科目があるのです。
  
学科試験は、何種類かの問題を使いまわしているケースが多くなっています。
  
法令改正があった場合などは、それに合わせて問題が変わる、新しい問題が追加されることもあるのです。
  
実技試験は、「基本工作」や「修理」、「点検や組み立て、分解、調整及び完成検査」「整備用の機械や工具の取り扱い」の4つでおこなわれます。
  

  

自動車整備士2級を取得したい!勉強方法は?

自動車整備士2級を取得したいのなら、整備関係の専門学校や大学に入学して勉強するのが近道です。
  
専門学校などに通っていれば、3級を取得しなくても2級の試験を受けることができます。
  
専門学校なら、わからないことや苦手教科も講師に聞くことができますし、授業を受けることで知識やスキルを効率的に学んでいけるでしょう。
  
整備振興会の講習を受けるといった方法もあります。
  
整備工場で働きながら資格取得を目指す人を対象にしており、試験のための知識やスキルを学ぶことができるのです。
  
独学で学ぶ場合の勉強方法としては、過去問を繰り返し解いていくことが効率的だとされています。
  
自動車整備士2級の学科試験問題の多くは、過去問から使い回されていることが多いのです。
  
そのため、過去5年分程度で出題された問題を解くことで、合格率は高くなるでしょう。
  
過去問題は、日本自動車整備振興会のサイトで公開されています。
  
ダウンロードして、正答率を高めていくのがポイントです。
  

自動車整備士2級の合格率や難易度は?

自動車整備士2級の合格率は、受験者の属性によって大きく異なります。
  
まず、専門学校などの課程を修了した人です。
  
専門学校などで学んだ人の学科試験合格率は、95~97%と極めて100%に近くなっています。
  
整備振興会の講習を受けた人の学科試験合格率は、60~90%とこちらも比較的高いパーセンテージになるでしょう。
  
独学で勉強した場合の合格率は、20~40%となっており、低めなのが特徴でしょう。
  
このように、自動車整備士2級は専門学校や講習などに通って勉強すれば、難易度の高い試験ではありません。
  

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