自動車整備士は慢性的な人手不足の傾向にあり、工場やディーラーでの需要が高まっています。自動車産業は技術が進歩し続ける分野だけに、将来性のある整備士としてこれから働きたいと考えている人は少なくないでしょう。
そのためには自動車整備士としての資格を取得する必要があり、どのくらいの収入があるのかも気になるところです。
この記事では、整備士の仕事内容をはじめ、資格の種類や難易度、収入などをまとめて解説します。
自動車整備士とは？気になる仕事内容を紹介
自動車整備士とは、自動車の点検や分解、組立、修理といった自動車の整備全般を行う職業です。
一般的に自動車の整備といえば、事故やトラブルを未然に防ぐ「車検」が該当します。
車検とは、定期的に自動車を点検し、劣化した部品の交換や不具合をチェックすることで走行の安全を保つ検査です。
自動車を保有している人は法的に義務付けられている検査なので、自動車整備士の役割は極めて重要といえるでしょう。
しかし、自動車整備士の仕事内容は車検だけではありません。
実際に起こったトラブルや事故による故障など、急を要する修理・整備も整備士に求められる仕事の一つです。
また、国が認可する工場では、オーバーホールといわれる点検整備も行われます。
オーバーホールでは、エンジンなど自動車の要となる機械部品を分解し、修理箇所を特定して整備するため、高度な技術が必要です。
ユーザーに対して不具合の状態をわかりやすく説明することや、トラブル防止のアドバイスを行うことも大事な業務になります。
安全性能や次世代エコカーなど進化する自動車のしくみについても、対応できる知識を身につけておく必要があるでしょう。
自動車整備士になるためには何が必要？
自動車整備の仕事は、当然のことながら整備に関する幅広い知識と専門の技能が必要になります。
そのため、自動車整備士になるには整備士としての国家資格を取得しなければなりません。
資格取得のためには、「国土交通省が行う検定試験」もしくは「国土交通大臣の登録を受けた登録試験実施機関が行う自動車整備技能登録試験」を受験することが不可欠です。
それぞれの受験条件を満たし、学科試験・実技試験に合格することで整備士としての資格を取得することができます。
ただし、資格によっては受験条件として自動車関連の大学や専門学校を卒業すること、職業訓練に通うことなどが必要です。
学校などを卒業していない場合には、整備工場での実務経験が条件となってきます。
もちろん、学校に通わずに独学で勉強することも可能ですので、自分に合った選択肢を選ぶようにしましょう。
自動車整備士の資格にはどんな種類がある？
自動車整備士の資格は、1級整備士、2級整備士、3級整備士という階級に分かれており、他に特殊整備士という資格もあります。
まずは3級整備士の資格を取得し、実務経験を積んでから2級整備士をめざすのが一般的です。
3級の資格だけでは整備士として携われない業務がありますが、2級の資格を持っていれば、ほとんどの整備業務を行うことができます。
実際に整備工場では多くの2級整備士が働いており、求人においても2級整備士を採用したいと考えている事業主は少なくありません。
そのため、整備業界では1級整備士の資格保有者も意外に少ないことで知られています。
しかし、1級整備士は決して価値の低い資格ではありません。
2級整備士では携われない整備業務を行うことが可能で、整備士として高度な知識やスキルを身につけたスペシャリストの資格です。
1級整備士を取得することで、ガソリン車やジーゼル車、電気自動車、水素自動車、ハイブリットカーといった特殊な自動車の整備もできるようになります。
現場の安全管理や、3級・2級整備士への指導など、管理者として働くことも難しくないでしょう。
一方、特殊整備士の資格は、自動車タイヤ整備士、自動車電気装置整備士、自動車車体整備士という分野に枝分かれしており、資格によって専門となる整備箇所が異なります。
一般的な自動車整備の仕事において必ずしも取得を要する資格ではありませんが、特殊整備の資格を持っていることで、工場の転職が有利になる可能性は高まるでしょう。
自動車整備士の試験は難しい？難易度や合格率について
自動車整備士は国家資格であるため、基本的に試験の難易度が低いものではありません。
とりわけ1級整備士は等級のトップにあたるので、2級や3級よりも難易度が高くなっています。
平成26年度に行われた学科試験の合格率は、1級が31.6％、2級が約85％、3級が約56%です。
1級と2級の大きな開きは、専門の知識やスキルが問われる1級の試験の難しさ、難易度の高さを物語っています。
その点、2級の合格率が比較的高めになっているのは、受験者のタイプが分かれていることが理由です。
大学や専門学校などの卒業者は合格率が95～97％で、整備振興会の受講者も60～90％と高めですが、独学で勉強した人は20～40％なのです。
つまり、学校や講習などに通ってしっかり勉強に励めば、必ずしも2級の難易度が高いということにはならないでしょう。
一方、3級の合格率が2級よりも低くなっているのは、働きながら勉強をしている受験者が多いためです。
十分な学習時間を確保できない状態で試験に臨んだ層が、3級全体の合格率を下げてしまっている傾向にあります。
しかし、3級の試験はほとんど基本的な内容なので、こちらもしっかり勉強することで難易度が高まることはないでしょう。
自動車整備士の給料はいくら？気になる年収が知りたい！
体力的にハードなイメージのある自動車整備士は、整備工場やディーラーを問わず人手不足が慢性化している傾向にあります。
しかし、自動車技術の進歩は止まることがなく、国民1人当たりの自動車保有台数も増える一方です。
整備情報のIT化や女性整備士の活躍など、整備士が働く環境は洗練されつつあり、将来的にますます自動車整備士の知識や技能が求められる車社会が予測されます。
ニーズが高まる自動車整備士の平均月収は、男性が29.1万円、女性が23.8万円となっており、給料としては20万円～25万円が一番多い範囲です。
会社によっては整備士に歩合手当を付けるところもあり、毎月の給料が歩合で変化する場合もあります。
年収は300万円～400万円くらいとなっており、勤続10年で30代のベテランなら年収400万円近くが見込まれるでしょう。
女性の年収は男性よりも低い傾向ですが、規模の大きい会社で経験を積むと、男性と同程度の収入を得ることも可能です。
男性の場合、50歳近くまで勤続すれば、年収が500万円を超えるケースもみられます。
工場の管理者や責任のある立場になるとさらに給料も上がり、月収35万円以上、年収600万円以上の人も珍しくありません。
自動車整備士の資格をステップアップしていくことは、同時にキャリアアップ、収入アップの道につながります。
自動車整備士の志望動機をアピールするポイント
自動車整備士として働く場合、まずは3級や2級の資格を取得しておくことが有利な採用条件になります。
資格がなくても働きたい場合、アピールできる志望動機のポイントは、整備の仕事に対する熱意・やる気です。
面接でやる気がある姿勢を見せるためには、自動車整備士に必要な知識や情報をある程度理解しておくことが大切です。
ブレーキ踏み間違い防止システムや進歩する新機能についてチェックするなど、自動車に関わる前向きな好奇心が整備士としての仕事に生きてきます。
また、仕事内容によってはチームで作業を進めたり、直接ユーザーに整備報告を行うことが少なくありません。
そのため、体力だけでなく人と接するコミュニケーション能力に問題がないこともアピールにつながります。
整備士の作業はボルト1本の不具合で大事故につながることもあるため、注意深さが求められる仕事です。
何事に対しても集中を欠かさない忍耐力があったり、慎重で細やかに行動できたりするタイプなら、その点もぜひアピールしましょう。
これらのポイントを志望動機に含めることができれば、自動車整備士として適正な人材とみなされやすくなります。
自動車整備士の資格を取得してステップアップをめざそう
ハードなイメージの自動車整備士は、今や働く環境そのものが整備されつつあります。
発展していく車社会に向けてますますニーズが高まる整備士は、工場の規模に関わらず注目される職業といえるでしょう。
3級から1級へと整備士の資格をステップアップしていくことで、収入アップはもちろん、活躍のチャンスを広げることも可能です。
自分に合った受験条件で資格を取得し、将来性のある自動車整備士をめざしましょう。
