自動車は乗用車と商用車に大別されます。乗用車は人の輸送に使われる車、商用車は物の輸送に使われる車を指します。
  
トラックは物を運ぶ車ですので商用車に分類されます。
  
大きい車であれば商用車になるかというとそういうわけではありません。
  
大型の車であってもバスは人を運ぶ車ですので乗用車に分類されます。
  
ライトバンなどは一見しただけでは乗用車と商用車の区別が難しいですが、そういった場合はナンバープレートで判断できます。
  
商用車のナンバーは1ナンバーか4ナンバーです。
  
これに対して乗用車のナンバーは3ナンバーか5ナンバーになります。
  
商用車は乗用車よりも荷物の積載性を優先して作られている点が特徴です。
  
また、商用車の走行距離は乗用車と比較すると長くなる傾向があるためエンジンやボディは頑丈に作られているといわれています。
  

商用車と乗用車では人の輸送か貨物輸送かといった目的や貨物積載性重視か否かといった車のつくり、走行距離の違いに代表される使われ方などが大きく変わってきます。
  
そのため、車の安全と性能を守るため所有者に義務付けられている車検制度にも違いがあります。
  
正式には自動車検査登録制度、略して車検については検査を受ける時期と有効期間を理解することが大切です。
  
乗員定数10名以下の自家用乗用車の場合、新車購入後最初に行う車検については3年後とされ、それ以降は2年ごとに車検を受けることが必要です。
  
一方、商用車は乗用車と比較すると走行距離が長くなる傾向がありますので、車両総重量8トン未満の自家用貨物自動車は初回2年後、それ以降は1年ごとに車検を受けることが義務付けられています。
   

商用車と乗用車では車検の有効期間に違いがあるだけでなくほかにも違いがあります。
  
まず車検の費用ですが、商用車の方が高いといわれています。
  
頑丈に作られているとはいえ、走行距離が長くなる傾向がありますのでしっかり検査されます。
  
特に積載性に関しては検査項目が多く、車検費用が高くなる原因の1つだといわれています。
  
また、車検時に負担することになる自動車重量税にも違いがあります。
  
商用車であっても車両重量などの違いによって自動車重量税は変わってきますので一概に言いきれませんが、乗用車と比較した場合自動車重量税は安いというのが傾向です。
  
車両重量によっては乗用車の半額程度になるケースもあります。また自動車税も違っています。
  

自分のトラックを所有してトラックドライバーとして仕事を請け負っている人は、トラックの所有者として法律で義務付けられている車検を定期的に受ける必要があります。
  
当然、乗用車との制度の違いなどは理解しているでしょう。
  
一方、トラックが会社所有となっていてドライバーは会社のトラックを使って仕事をするという場合は、車検についての手続きは会社が行うことになるでしょう。
  
そのため、ドライバーは車検についてあまり意識していない可能性があります。
  
しかし車検は車の維持に欠かせないものですので、ドライバーとしては正しく理解しておく必要があります。
  
また、車検だけにとどまらず、商用車は乗用車と耐久性や積載性が違っていること、自動車重量税や自動車税などの税金にも違いがあることまで理解しておきましょう。
  
トラックドライバーの仕事はただ貨物を納期に間に合うように運ぶだけではありません。
  
安全に運ぶ必要もあります。
  
安全という観点から乗用車と商用車の車検や費用の違いを正しく理解しておくことをおすすめします。
   

  
  
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