トラックドライバーに応募しようと求人を探していると年齢不問であったり、中途で応募できる年齢が比較的高かったりすることに気づくのではないでしょうか。
  
学歴、経験が不問である場合も多い傾向です。
  
そのためトラックの運転免許をすでに取得していれば中途で採用される可能性が高いといえます。
  
40～50代で採用されることも珍しくありません。
  
荷物を運ぶなど多少体力は必要になりますが、仕事ができれば年齢は問われないために、幅広い年齢層がトラックドライバーとして活躍しています。
  
大手や一部中小の運送会社では就業規則で60歳が定年と定められていることがあります。
  
しかし定年後は他の仕事と同様に嘱託や契約社員などで仕事を続けるトラックドライバーの人も多い傾向です。
  
ただし定年制度がない運送会社も存在しており、所属する会社によって定年の考え方が違うといえるでしょう。
  

現役のトラックドライバーは高齢化がすすんでいる傾向です。
  
そのため一般的な会社では定年と定められている60歳を超えても、現役で活躍しているトラックドライバーの人はたくさんいます。
  
トラックドライバーの仕事は経験を積めば積むほど仕事をこなせるようになるため、体力が続く限り仕事をしたいと考える人が多い傾向です。
  
60歳になるまでにトラックドライバーの経験がある人は、そのまま働き続ける傾向があります。
  
さらに、他の会社で別の仕事をしていた人が定年を迎えた後、新たにトラックドライバーとして働きはじめることもあるでしょう。
  
定年後に新しい仕事を探そうとしても、未経験の仕事をはじめるのは難しい可能性が高いのですが、トラックドライバーは求人時に年齢制限を設けていない会社もあるので転職しやすいといえます。
  

  

トラックドライバーは多くの60歳以上の人が現役で働いており、同世代の人は働きやすいと感じています。
  
前職で違う仕事をしていても、定年後に新たにチャレンジできる機会が開かれていることも魅力です。
  
しかし、なぜ60歳を過ぎて仕事を続けているトラックドライバーが多いのでしょうか。
  
日本は高齢化社会が進行していますので、高齢者が年金を受取れる年齢まで働ける環境を整備するために「高年齢者等の雇用の安定等に関する法律」の一部が改正されて2013年4月1日から施行されています。
  
この法律改正は定年を65歳まで延長することを義務付けているものではありません。
  
法律は運送業界に限定されるものではありませんが、法律の改正によりトラックドライバーの人も引き続き労働条件を変更して現役で仕事を続けやすくなっているといえるでしょう。（※1）
  

大手や一部の中小運送会社の就業規則ではトラックドライバーの定年は60歳とされていることがあります。
  
そのため、他の業種と定年の年齢に関してそれほど違いはみられません。
  
60歳定年制度がある運送会社は定年時に退職金を支給後、労働条件を変更してトラックドライバーとして1年更新などの契約に切り替えて継続雇用されることがあります。
  
しかし運送業界は人手不足の傾向にあり、高齢者のトラックドライバーの経験者に引き続き活躍してもらいたいという一面もあります。
  
そのため、いったん60歳で所属していた運送会社を定年退職したとしても、新たに別の運送会社に転職してトラックドライバーを続ける人もいるのです。
  
中小規模の運送会社で退職金制度がない場合には、定年に対する運用が多少あいまいになっていることがあります。
  
そのため将来的には法律に基づいて定年延長制度が浸透することになる可能性はありますが、定年という概念がない会社も少なからず存在しています。
  

※1 厚生労働省：http://www.mhlw.go.jp/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/koyou/koureisha/topics/tp120903-1.html

  
  
▼他の記事をチェックしたい方はこちら！
  
トラックドライバーの平均年齢は上昇中
  
ドライバーの仕事、気になるのは労働環境よりも休み？
  
ドライバーに大切な健康管理！どのような心掛けが必要？
  
  
▼お仕事を探したい方はこちら！
  
トラックドライバーの求人をチェック
  
40代50代活躍中のドライバー求人をチェック
  
60代も活躍中のドライバー求人をチェック